Silecek geçtikten sonra camda çizgi veya puslu bir tabaka kalıyorsa hemen farklı bir marka sipariş etmek yerine birkaç kontrol yapın. Sorun kirli camdan, aşınmış lastikten, uyumsuz üründen veya silecek mekanizmasından kaynaklanabilir. Yağışta görüşünüz yetersizse kontrolü sürüş sırasında yapmayın; güvenli bir yerde durun.
Önce izin nerede olduğunu belirleyin
Camın iç tarafındaki kir veya buğu, dıştaki silecek değişince düzelmez. Aracı durdurduktan sonra izin camın hangi yüzünde kaldığını kontrol edin. Cam iç yüzeyini uygun temizleyiciyle silin; buğu için aracın havalandırma ve buğu çözme talimatını izleyin.
Dış yüzeydeki sorunları şu şekilde ayırabilirsiniz:
| Belirti | İlk kontrol |
|---|---|
| Silme sonrası geniş puslu tabaka | Camda ve lastikte kir, yıkama veya bakım ürünü kalıntısı |
| Her geçişte aynı yerde ince çizgi | Lastiğe yapışan parçacık veya silme kenarında hasar |
| Bazı bölgelerin hiç temizlenmemesi | Ölçü, bağlantı, lastik teması ve kol durumu |
| Sıçrama veya titreşim | Cam temizliği, yeterli ıslaklık ve doğru montaj |
Bu tablo kesin teşhis koymaz; nereden başlayacağınızı gösterir. Birden fazla neden aynı anda bulunabilir.
Temizleyin ve ıslak camda yeniden deneyin
Silecekleri kapatın; gerekiyorsa aracın servis konumuna alın. Gevşek yaprakları uzaklaştırın, camı aşındırıcı olmayan uygun bir temizleyiciyle temizleyin. Silme kenarını su veya üreticinin izin verdiği cam suyuyla nemlendirilmiş yumuşak bezle nazikçe silin. Kaldırılmış kolun cama çarpmasına izin vermeyin.
Kolları indirdikten sonra camı yeterince ıslatın ve kısa bir deneme yapın. Ford'un sorun giderme kılavuzu da kirli silecek için temizliği, aşınmış veya hasarlı silecek için değişimi önerir. Kuru camda aralıksız çalıştırarak sesi kesmeye çalışmayın.
Yeni silecek de iz bırakıyorsa
Ürün kodunun aracın model yılı ve kasasına uygunluğunu kontrol edin. Sürücü ve yolcu ölçüleri farklı olabilir. Bağlantı tipinin yalnızca görünüşünü değil, adaptörün gerçekten kilitlenmesini de kontrol edin. Daha uzun ölçü denemek, sileceği bükmek veya kol açısını elde değiştirmek çözüm değildir.
Lastikte yırtık ya da kalıcı şekil bozukluğu varsa değiştirin. Doğru ve temiz bir ürünle sorun sürüyorsa, özellikle cam değişimi sonrasında başladıysa kol basıncı, açı, cam yüzeyi ve mekanizma servis tarafından incelenmelidir. Cam hasarını silecek lastiği düzeltemez.
Silikon sprey, yağ, zımpara veya lastik kesme ile deneme yapmayın. Sorunu gizleyen kısa süreli kayganlık, temiz bir görüş alanının yerini tutmaz.
